Non è ancora emergenza, ma poco ci manca. In alcuni dei principali aeroporti italiani è scattata una misura che non passa inosservata: limitazioni sul rifornimento di cherosene, il carburante che permette agli aerei di decollare e coprire le tratte previste.
Una decisione tecnica, comunicata tramite canali ufficiali del settore aeronautico, che però apre scenari più ampi e solleva una domanda inevitabile: ci saranno conseguenze sui voli?
I quattro aeroporti coinvolti
Le restrizioni riguardano quattro scali fondamentali per il traffico aereo del Nord Italia: Milano Linate, Venezia Marco Polo, Treviso e Bologna.
L’avviso è stato diffuso attraverso i Notam, le comunicazioni operative destinate a piloti e compagnie, dove si segnala una “disponibilità limitata” di carburante fornito da Air BP Italia, uno dei principali operatori del settore.
Non si tratta quindi di indiscrezioni, ma di indicazioni concrete che stanno già influenzando la gestione dei voli.
Il limite che cambia tutto: massimo 2.000 litri
Il punto più critico riguarda la quantità di carburante caricabile: per molti voli è stato fissato un tetto massimo di 2.000 litri per aeromobile.
Un numero che, tradotto in pratica, cambia completamente lo scenario operativo. Per aerei molto diffusi come Airbus A320 o Boeing 737, significa un’autonomia inferiore a un’ora di volo.
In altre parole, con questa quantità non è possibile coprire tratte lunghe o anche semplicemente collegamenti interni più estesi, come quelli tra Nord e Sud Italia.
Chi ha la priorità nei rifornimenti
Vediamo tutti i dettagli e le date nella prossima pagina.
